概述：

智能撕裂裝置G558-03-G型縱向撕裂檢測器用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列檢測器可以對膠帶運行進行連續(xù)監(jiān)測，當縱向撕裂故障出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，防止故障擴大。  

智能撕裂裝置G558-03-G用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂 開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。

智能撕裂裝置G558-03-G安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端長久固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。

性能優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)簡單牢固、不需維護；

2、鑄鋁外殼帶防護層整體式蓋板，易于接線；

3、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關；

4、非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低；

5、兩螺栓固定，確保安裝簡單；

6、一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單；

7、無運動部件、無磨損、**壽命長；

8、啟動延遲—旋轉(zhuǎn)設備起動過程中尚未達到工作速度時，10秒鐘延遲報警；

9、延遲報警—當速度下降到可調(diào)節(jié)設置點以下延時報警；

工作原理：  

型縱向撕裂檢測器由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復常態(tài)，可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作

使用條件： 

1. 海拔高度低于2000m；

2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃；

3. 相對濕度:不大于95％；

4. 防護等級:IP65；

5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz；

6. 輸出接點數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點；

7. 輸出接點容量:AC220V 5A；

8. 絕緣電阻:≤20MΩ；

9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘。

安裝與調(diào)試：

·撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 

·掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 

攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。

膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

公司還**以下型號開關：

雙極跑偏開關ExZS75SR1O/1SVD-3m
給煤機測速器SMB-9-001
堵煤開關TD-1-B
輔助設備備件拉繩開關TLR2-K2/D
跑偏開關TLP2-K2/D
FE8-AC-Ⅱ速度開關變送器

跑偏開關WSP-H370GFX（自帶電源線）
阻旋式料位開關SLY-ZXLWJ/650 L=650mm
堵煤開關RN4001N電源AC220V槳葉30×32mm
速度開關FE8-AC-2變送器
耐高溫接近開關YG-GM-120
電感式接近開關HQ30-996ADC/SZC AC/DC220V 250mA
接近開關BEM20-A8AF220V常開感應距離20mm

接近開關N08-M18-OTL8H 10-30VDC M18常開

拉繩開關HSBG-V3931WDA13S（帶燈）
縱向撕裂檢測器SBZX-I/T3K
跑偏控制器SBNPB-T1/Q
傳感式接近開關XTD-C21(50mm*50mm）AC220V
打滑裝置Q23025-03T
雙向拉繩開關HFKLT2-I-Z
防爆聲光報警器SESA-S-WS-DC24V